En 2021, le port de plaisance a lancé un diagnostic des ouvrages portuaires parmi lesquels figure le Phare du Bout du Monde dont il a la charge, pour son entretien et sa maintenance.
Fragilisés par les tempêtes, le vent et les assauts de l’océan, la coursive extérieure et les garde-corps montraient aussi des signes d’usures. Des travaux de remplacement du platelage bois et de réparation des garde-corps du phare sont alors programmés pour l’automne 2024.
Les travaux, confiés à l’entreprise RENOFORS, ont débuté en septembre dernier pour une durée initiale de 6 semaines.
Le chantier est complexe et nécessite de bonnes conditions météorologiques. Aussi, les marées doivent permettre un accès facile au phare pour assurer le va-et-vient quotidien des équipes techniques.
Une ligne de vie périphérique a été installée autour du phare permettant aux techniciens d’effectuer leur travail dans les meilleures conditions de sécurité.
Trois tonnes de bois d’origine, de l’angélique, ont été démontées puis transportées à terre.
En raison de la rareté de ce bois et de la quantité nécessaire, un autre matériau aux caractéristiques techniques similaires a été sélectionné : l’azobé. Ce bois extrêmement dense et résistant est particulièrement adapté aux environnements humides, assurant une durabilité accrue face aux intempéries.
L’objectif de cette restauration est avant tout de garantir la sécurité des bateaux et des plaisanciers, mais aussi de protéger un élément iconique du patrimoine maritime rochelais. Une fois les travaux achevés, le Phare du Bout du Monde retrouvera toute sa splendeur, prêt à affronter les décennies à venir et à continuer de veiller sur les navigateurs. Un projet ambitieux qui témoigne de l’engagement du port de plaisance à préserver son patrimoine et à valoriser l’histoire maritime de la ville.
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